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ブリヂストン BRIDGESTONE RACING BATTLAX V02用途:リア用リム径:17インチチューブレスタイプ標準リム幅(インチ):6.00許容リム幅(インチ):5.50-6.25構造:ラジアル一本売り【レーシング バトラックス V02特徴】世界最高峰の2輪レース直系の「GP-BELT」を市販タイヤに初採用。グリップ力と摩耗ライフを高次元で両立させたフラッグシップモデルRACING BATTLAX V02。従来品V01 では、コーナリング時におけるタイヤの接地面の一部に接地圧が低い部分がありましたが、新構造GP-BELTを採用することで接地圧が均一化され、これによりグリップに寄与する接地面積が拡大。コーナリング時のグリップ向上を実現するとともに摩耗抑制も実現。GP-BELTにより摩耗が抑制されることで、より柔らかいコンパウンドの使用が可能に。これにより、全温度域でのグリップアップを実現。こんなお客様におすすめ各種走行会、スポーツ走行でサーキット走行をする方へ。適切な車輌セッティング、温度管理と空気圧管理ができる方へ。ブリヂストン BRIDGESTONE レーシング バトラックス V02 200/655R17 TL ミディアム リア
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ブリヂストン BRIDGESTONE RACING BATTLAX V02
用途:リア用
リム径:17インチ
チューブレスタイプ
標準リム幅(インチ):6.00
許容リム幅(インチ):5.50-6.25
構造:ラジアル
一本売り
【レーシング バトラックス V02特徴】
世界最高峰の2輪レース直系の「GP-BELT」を市販タイヤに初採用。
グリップ力と摩耗ライフを高次元で両立させたフラッグシップモデルRACING BATTLAX V02。
従来品V01 では、コーナリング時におけるタイヤの接地面の一部に接地圧が低い部分がありましたが、新構造GP-BELTを採用することで接地圧が均一化され、これによりグリップに寄与する接地面積が拡大。
コーナリング時のグリップ向上を実現するとともに摩耗抑制も実現。
GP-BELTにより摩耗が抑制されることで、より柔らかいコンパウンドの使用が可能に。
これにより、全温度域でのグリップアップを実現。
こんなお客様におすすめ
各種走行会、スポーツ走行でサーキット走行をする方へ。
適切な車輌セッティング、温度管理と空気圧管理ができる方へ。
ブリヂストン BRIDGESTONE レーシング バトラックス V02 200/655R17 TL ミディアム リア