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ジ・アッタスブイツー (The ATTAS V2) 5SR キャロウェイリーブ付きシャフト The ATTAS V2 (ジ・アッタス ブイツー) トッププロ達が認めたThe ATTAS。最大の特徴である「クセのないしなり感」を継承しつつ、よりニュートラルな剛性分布に再設計しました。 プロ・アマ問わずクセがなくタイミングが取りやすい、名器を進化させた究極の中調子です。 先端部に、4軸カーボンシートと、高弾性・高強度の「トレカ®M40X」をダブルで採用することで、先端部の挙動を抑えつつ心地よい打感を実現しました。 高めの先端剛性により、慣性モーメントの大きいヘッドでは当たり負けを防ぎ、操作性の高いヘッドでは操作性を損なわず、 プレイヤーの意思をダイレクトにボールに伝えます。 当店店舗販売価格 (シャフト44, + スリーブ3, +カデログリップ2, +工賃2, =52,にて販売しておりますが ネットショップ限定価格 【40,!!】(さらに送料無料!)にて販売致します!! 〇モデル: 【新品・未使用品】The ATTAS V2 (ジ・アッタス ブイツー) 5SR ドライバー用【キャロウェイスリーブ付きシャフト】 〇重量: 55g 〇フレックス: SR 〇長さ 46.375インチ (フリーブ先端からシャフトエンドまで) ※シャフトカットをご希望の方は無料で対応させて頂きますのでご希望の長さをお伝えください。 〇グリップ カデロ ヌンチャク ゼブラ (バックライン無し) 【新品】 ※ご希望の長さにシャフトカット後グリップを装着して発送させていただきます。【到着後すぐに使える状態で発送】 ●適合モデル キャロウェイ ・ROGUE ST (ローグ エスティ) ・EPIC SPEED(エピックスピード)V1&V2
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ジ・アッタスブイツー (The ATTAS V2) 5SR キャロウェイリーブ付きシャフト
The ATTAS V2 (ジ・アッタス ブイツー)
トッププロ達が認めたThe ATTAS。最大の特徴である「クセのないしなり感」を継承しつつ、よりニュートラルな剛性分布に再設計しました。
プロ・アマ問わずクセがなくタイミングが取りやすい、名器を進化させた究極の中調子です。
先端部に、4軸カーボンシートと、高弾性・高強度の「トレカ®M40X」をダブルで採用することで、先端部の挙動を抑えつつ心地よい打感を実現しました。
高めの先端剛性により、慣性モーメントの大きいヘッドでは当たり負けを防ぎ、操作性の高いヘッドでは操作性を損なわず、
プレイヤーの意思をダイレクトにボールに伝えます。
当店店舗販売価格 (シャフト44, + スリーブ3, +カデログリップ2, +工賃2, =52,にて販売しておりますが
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〇モデル: 【新品・未使用品】The ATTAS V2 (ジ・アッタス ブイツー) 5SR ドライバー用【キャロウェイスリーブ付きシャフト】
〇重量: 55g
〇フレックス: SR
〇長さ 46.375インチ (フリーブ先端からシャフトエンドまで)
※シャフトカットをご希望の方は無料で対応させて頂きますのでご希望の長さをお伝えください。
〇グリップ カデロ ヌンチャク ゼブラ (バックライン無し) 【新品】
※ご希望の長さにシャフトカット後グリップを装着して発送させていただきます。【到着後すぐに使える状態で発送】
●適合モデル キャロウェイ
・ROGUE ST (ローグ エスティ)
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