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【カスタムフィッティング】 ピン G430 LST ドライバーATTAS DAAAS カーボンシャフトブレずに飛ばすGドライバーが究極の進化をとげた。超極薄の反発フェースが最高初速を生み出し、最大の飛距離を叩き出す。新バルジ&ロール設計で、ミスヒットでも飛ぶ。快音とともに実現した、これまでにない激飛。G430、誕生。■テクノロジークラウンに軽量カーボン素材を採用。強弾道&低スピンでさらに遠くへ。■クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、ブレない低スピンを生む"激飛G430LST"■クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。これまでで最もブレないヘッドへ進化。■440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。■初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒットでも最適なスピン量と弾道で最大キャリーを実現。≪基本スペック≫
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【カスタムフィッティング】
ピン G430 LST ドライバー
ATTAS DAAAS カーボンシャフト
ブレずに飛ばすGドライバーが究極の進化をとげた。
超極薄の反発フェースが最高初速を生み出し、最大の飛距離を叩き出す。
新バルジ&ロール設計で、ミスヒットでも飛ぶ。快音とともに実現した、これまでにない激飛。
G430、誕生。
■テクノロジー
クラウンに軽量カーボン素材を採用。
強弾道&低スピンでさらに遠くへ。
■クラウンからソールまでの形状を改良。クラウン部分に軽量のカーボンを採用し、
ブレない低スピンを生む"激飛G430LST"
■クラウン部分のカーボンは8層構造。軽量化とともに、余剰重量を最適な箇所に配置。
これまでで最もブレないヘッドへ進化。
■440ccの小ぶりで操作性のあるヘッドが、超極薄の反発フェースと理想の低重心設計により、
強弾道&低スピンで最大飛距離を生み出す。
■初搭載の「スピンシステンシー・テクノロジー」で上下のミスヒットでも
最適なスピン量と弾道で最大キャリーを実現。
≪基本スペック≫
※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。
■シャフト:ATTAS DAAAS カーボンシャフト
■標準グリップ:GP360 LITE TOUR VELVET ROUND アクア(バックラインなし)
※「BL無し」はバックライン無し、「BL有り」はバックライン有りとなります。
※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。
2022年モデル!