デイトナ(Daytona) ACサンクチュアリー バイク用 ハンドル バーエンド

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デイトナDaytona
ACサンクチュアリーバイク用ハンドルバーエンドM8穴インナーウェイトRCMコンセプトLOWハンドル97900
バーエンド取付部有効ネジ長約30mm
スチール製グロスブラック塗装仕上げ
ハンドル径φ22.2
ウエイト重量片側約100g
窮屈にならないように程よく絞り街乗りからスポーツライディングまで扱いやすいポジションにこだわったバーハンドルです
バー両端内にM8加工を施したウエイトを内蔵しオプション品のRCMミドルウエイトバーエンド等M8取付バーエンドが使用可能
ハンドルセンターには専用ステッカーが貼付済

DAYTONAACSANCTUARY
ロードバイクにおけるハンドルバーの性質は走行性能に大きな影響を与えますスポーツライディングを楽しむのなら前傾姿勢が望ましいですがツーリングや街乗りを主体とするならある程度高さのあるものが好ましい可能ならばそのどちらもこなせる形状のハンドルバーがベストですアップタイプポジションのハンドルバーでありながら高すぎず低すぎずサンクチュアリーのコンプリートマシンRCMではそんな要素を全て満たしたハンドルバーを探し続けて来ました
高さを確保しながらも軽い前傾姿勢を取ることができる暴れる車体を抑えるのには絞り角の少ない広いハンドルバーが適していますがクルーズ走行においてはある程度絞られたバーの方が疲れません故にトータルバランスを考慮して違和感を感じない程度の絞り角を設けてありますミリ単位の長さに拘ったハンドル幅は操作性に優れスチール製であることからバー本体のしなりも最小限とした構造これこそ正に今までハンドルバーに長く求め続けて来た要素でした
さらにハンドルバーエンド部にネジブッシュを一体化させることでグリップエンドをボルトで取り付けできる構造としました
純正同様しっかり取り付けできるグリップエンドはファッション性に重点を置かずムク材から削り出された重量あるスチール製でバーエンドに集中する振動を大きく低減走行時の疲労を緩和させる本来グリップエンドに求められていた構造を実現しています


汎用ハンドルです取り付けには左右スイッチボックスの回り止め穴あけ加工が必要です

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