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PRGR[プロギア] RS MAX ドライバー TENSEI FOR PRGR カーボンシャフトメンズ右用ゴルフクラブ【2024年モデル】

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商品情報

プロギア RSXシリーズ RS MAX ドライバー
TENSEI FOR PRGRカーボンシャフト
進化の象徴
驚初速、低スピン性能を維持しながら、
シリーズ史上最大の慣性モーメントを達成。
ブレないヘッドに仕上げた。
曲がり幅を抑え、強弾道で飛ばしたい。
フェースローテーションを抑えてスイングするゴルファーへ。
※24年RSドライバーと22年RSドライバー比較
≪スペック≫
シャフト：TENSEI FOR PRGRカーボンシャフト

シャフトスペック	S(M-43)	SR(M-40)
ロフト角(°)	9.5	10.5	9.5	10.5
体積（㎤）	460
フェースアングル(°)	-0.5
ライ角(°)	58
長さ（インチ）	45.5 ❖
総重量(g)	308	305
バランス	D-2.5	D-2
シャフト重量(ｇ)	53	50
シャフトトルク(°)	5.4	5.7
シャフトKP	MH
素材	フェース:チタン(Ti-6Al-4V) ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) ウェイト:8g(ステンレス/SUS630)
製法	フェース:CNC加工ボディ:真空精密鋳造

❖ クラブ長さ：R&A/USGA 60度法に基づく計測値
❖ クラブ長さ46インチ規制ローカルルール（MLR G-10）に適合
こちらのクラブの計測は上記になります。
詳しくはプロギアのホームページの下記にてご確認ください。
—プロギアHPでの記載場所—
INFOMATION(重要なお知らせ)
2024.06.03　PRGRクラブの長さの測定法・表示について(←こちらに記載あり)
2024.06.03　R&A クラブ長さに関する　ローカルルールについて(←こちらに記載あり)
※ トルクレンチは別売りとなります。
※ 注文生産モデル...TENSEI FOR PRGR SR (M-40) 9.5°
※ SLEルール適合品
※ Wソール設計・・・特許第6849935号
※ 新軸構造・・・特許第5748017号
※ Xカートリッジ（4方向可変）機構
◎本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。
◎表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
◎ＰＣの環境上、商品の色と多少異なる場合がありますので詳しくは店頭にてご確認ください。
2024年モデル！

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