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747、767、737で使用された高圧タービンブレード2本のセットです。 1.CF6-80高圧1段タービンブレード(セラミックコート有) 2.CF6-80高圧2段タービンブレード CF6-80エンジンは747-400、767で使用されました。日本ではJAL、ANAで使用されていました。また自衛隊のC-2にも採用されています。 行きがかり上、複数入手することになりました。不要分を出品します。 高圧1段目、2段目ともANAがオフィシャルグッズ メモリアルスタンドとして販売していましたが、同じ個所の部品です。 オフィシャル品は/1本でした。 現状では、高騰してしまっているので、定価で手に入ることはないと思います。 本品は、定価よりも安い価格を設定しておりますので、十分にリーズナブルと考えております。 ANAオフィシャル品は、SCRAPという文字が大きく彫られていますが、今回出品するものには、そのような刻印はなくよりオリジナルに近い状態です。 高圧1段、2段とも成分は簡易分析の結果から恐らく一方向凝固合金Rene142と思われます。 1段目、2段目とも外したままの状態です。1段目はセラミックコート、2段目はプラチナアルミナイドコーティングが残っています。 1段目のセラミックコーティングの材質は安定化ジルコニアです。 セラミックコートのないものはある程度出回っていますが、セラミックコートのあるものは比較的入手難と思われます。 他にも航空部品を出品しておりますので、ご覧いただければ幸いです。 /user/profile/457637762 以下、必ずお読みください。 *状態は写真にて必ずご確認ください。 *使用済みですので、高温で応力にさらされています。汚れ、痛みはあります。工芸品のようなものは期待されないようお願いします。また、検査落ちのマーキング等があります。 *緩衝材として再使用のプチプチ封筒を使う場合があります。(保護性能がよいです) *発送まで最大で1週間ほどいただきます。 *日本国内のみ発送。離島の場合は送料を相談させてください。
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747、767、737で使用された高圧タービンブレード2本のセットです。
1.CF6-80高圧1段タービンブレード(セラミックコート有)
2.CF6-80高圧2段タービンブレード
CF6-80エンジンは747-400、767で使用されました。日本ではJAL、ANAで使用されていました。また自衛隊のC-2にも採用されています。
行きがかり上、複数入手することになりました。不要分を出品します。
高圧1段目、2段目ともANAがオフィシャルグッズ メモリアルスタンドとして販売していましたが、同じ個所の部品です。 オフィシャル品は/1本でした。
現状では、高騰してしまっているので、定価で手に入ることはないと思います。 本品は、定価よりも安い価格を設定しておりますので、十分にリーズナブルと考えております。
ANAオフィシャル品は、SCRAPという文字が大きく彫られていますが、今回出品するものには、そのような刻印はなくよりオリジナルに近い状態です。
高圧1段、2段とも成分は簡易分析の結果から恐らく一方向凝固合金Rene142と思われます。
1段目、2段目とも外したままの状態です。1段目はセラミックコート、2段目はプラチナアルミナイドコーティングが残っています。
1段目のセラミックコーティングの材質は安定化ジルコニアです。
セラミックコートのないものはある程度出回っていますが、セラミックコートのあるものは比較的入手難と思われます。
他にも航空部品を出品しておりますので、ご覧いただければ幸いです。 /user/profile/457637762
以下、必ずお読みください。
*状態は写真にて必ずご確認ください。
*使用済みですので、高温で応力にさらされています。汚れ、痛みはあります。工芸品のようなものは期待されないようお願いします。また、検査落ちのマーキング等があります。
*緩衝材として再使用のプチプチ封筒を使う場合があります。(保護性能がよいです)
*発送まで最大で1週間ほどいただきます。
*日本国内のみ発送。離島の場合は送料を相談させてください。