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●ワークスゴルフ 左 レフティ マキシマックス ブラックプレミア MAX1.7 世界最薄超高反発 USTマミヤ ドラコンアッタスシャフト仕様 ドラコンシニア初でいて、日本一の飛距離記録404ヤードの最長不倒記録で驚異的な飛距離性能を実証したワークスゴルフのマキシマックス ドライバーに、究極の飛びを追求した超高反発スペシャル限定モデルに、左ゴルファー待望のレフティが新登場! ただでさえ飛ぶ適合モデルをベースに、さらにフェース素材を神戸製鋼製の高強度TVCチタンに換装したことで、世界最薄となる超極薄1.7ミリフェースを実現。適合モデル比43%となる1.3ミリもフェース肉厚を削ぎ落としたことで適合モデルと比較にならない超高反発力を実現した限定仕様です。 スウィートエリアが広い優しい設計のヘッドに、0.830という反発規制を大幅に超えた0.870以上!という反発係数を実現した高強度TVCチタンを採用した超高反発フェースと、弾く高反発クラウン設計により、適合モデルでは到達不可能な飛びが体感できます。 この違いをわかりやすくクルマで例えるなら適合が300馬力の国産車とすれば、このモデルは700馬力のフェラーリやAMGベンツなどとのパワーの違いのような感じです。 ※反発係数が0.01上がると理論上10ヤード飛距離が伸びますので、このモデルの数値は40ヤードアップを意味します。 さらに、真打ちのシャフトは日本で初めて400Yの壁を突き破り、幾多のドラコン日本一優勝と勝率、使用率共にNo.1で飛びが証明されたUSTマミヤとワークスゴルフが共同開発した、日本一飛んだドラコンアッタスシャフト装着の最強飛距離仕様です。 ●スペック モデル= 左 レフティ ロフト角= 10度 長さ= 46インチ 硬さ= R・SR・S・X 重量= 296g〜315g 定価= 税別13 ドラコン日本一の基本飛距離性能を持ち合わせたうえ、さらに最強の日本製チタンを使用した究極の超高反発モデルが大幅値下げ! プライベート使用だけで、競技なんて出ないのでルール適合モデルなんて関係ないよ。という一般的な方で、とにかく強烈に飛ぶドライバーが欲しかった!という方には最高の一本です。 ぜひこの機会に、「日本一飛んだモデルの超高反発仕様」の究極の飛びを武器にしてみてください! 491
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●ワークスゴルフ 左 レフティ
マキシマックス ブラックプレミア MAX1.7 世界最薄超高反発 USTマミヤ ドラコンアッタスシャフト仕様
ドラコンシニア初でいて、日本一の飛距離記録404ヤードの最長不倒記録で驚異的な飛距離性能を実証したワークスゴルフのマキシマックス ドライバーに、究極の飛びを追求した超高反発スペシャル限定モデルに、左ゴルファー待望のレフティが新登場!
ただでさえ飛ぶ適合モデルをベースに、さらにフェース素材を神戸製鋼製の高強度TVCチタンに換装したことで、世界最薄となる超極薄1.7ミリフェースを実現。適合モデル比43%となる1.3ミリもフェース肉厚を削ぎ落としたことで適合モデルと比較にならない超高反発力を実現した限定仕様です。
スウィートエリアが広い優しい設計のヘッドに、0.830という反発規制を大幅に超えた0.870以上!という反発係数を実現した高強度TVCチタンを採用した超高反発フェースと、弾く高反発クラウン設計により、適合モデルでは到達不可能な飛びが体感できます。
この違いをわかりやすくクルマで例えるなら適合が300馬力の国産車とすれば、このモデルは700馬力のフェラーリやAMGベンツなどとのパワーの違いのような感じです。
※反発係数が0.01上がると理論上10ヤード飛距離が伸びますので、このモデルの数値は40ヤードアップを意味します。
さらに、真打ちのシャフトは日本で初めて400Yの壁を突き破り、幾多のドラコン日本一優勝と勝率、使用率共にNo.1で飛びが証明されたUSTマミヤとワークスゴルフが共同開発した、日本一飛んだドラコンアッタスシャフト装着の最強飛距離仕様です。
●スペック
モデル= 左 レフティ
ロフト角= 10度
長さ= 46インチ
硬さ= R・SR・S・X
重量= 296g〜315g
定価= 税別13
ドラコン日本一の基本飛距離性能を持ち合わせたうえ、さらに最強の日本製チタンを使用した究極の超高反発モデルが大幅値下げ!
プライベート使用だけで、競技なんて出ないのでルール適合モデルなんて関係ないよ。という一般的な方で、とにかく強烈に飛ぶドライバーが欲しかった!という方には最高の一本です。
ぜひこの機会に、「日本一飛んだモデルの超高反発仕様」の究極の飛びを武器にしてみてください!
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