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徹底的に人に寄りそう、エルゴノミックデザインサイドプレート位置を左右非対称とすることでパーミング時の手のひらの干渉を防ぐとともに、ロッド装着時の高さを従来よりも1.3ミリ縮小。クラッチの操作性が飛躍的に向上し、より直感的に体の一部であるかのような使い心地を実現しました。大口径ドライブギアと高剛性による快適性の追求直径、REVO3対比で107%。(ZENONBEAST9の場合)MG7及びLTXには、軽量高強度の超々ジュラルミン製を、そしてBEASTには、超高強度、超高耐久の特殊ブラス材を採用。圧倒的な剛性で心地よく効率の良い巻き上げを実現しました。ラインの抵抗を抑えるレベルワインドレイアウトレベルワインドをよりリール前方側に配置することで、スプールとレべルワインド間の糸の導入角度を縮小。ライン抵抗が下がることでストレスのないキャスタビリティーを実現しながら、リールサイズを小型化することに成功しました。力強い巻き上げを支えるピニオンサポート構造ピニオンギア外側部分を、ボールベアリングを介してクランクサイドプレートで確実にサポートする「ピニオンサポート構造」巻き取り時にはボールベアリングとピニオンエンゲージ部の2点支持による安定。キャスティング時にはピニオンギア内面とスプールシャフトの間にクリアランスを維持することで摩擦ゼロの安定回転を実現します。★仕様・規格・寸法★自重(g):150gギア比:8.3:1スプール径/幅:30mm/22mmハンドル長:85mm最大ライン巻き取り長(ハンドル1回転):78cm最大ドラグ力:5kgラインキャパシティ:0.205mm/6lb:70m/0.235mm/8lb:50m/0.265mm/10lb:40m/PE1号:100mボール/ローラーベアリング:9/1【リール】【ベイト】
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徹底的に人に寄りそう、エルゴノミックデザイン
サイドプレート位置を左右非対称とすることでパーミング時の手のひらの干渉を防ぐとともに、ロッド装着時の高さを従来よりも1.3ミリ縮小。
クラッチの操作性が飛躍的に向上し、より直感的に体の一部であるかのような使い心地を実現しました。
大口径ドライブギアと高剛性による快適性の追求
直径、REVO3対比で107%。(ZENONBEAST9の場合)
MG7及びLTXには、軽量高強度の超々ジュラルミン製を、そしてBEASTには、超高強度、超高耐久の特殊ブラス材を採用。
圧倒的な剛性で心地よく効率の良い巻き上げを実現しました。
ラインの抵抗を抑えるレベルワインドレイアウト
レベルワインドをよりリール前方側に配置することで、スプールとレべルワインド間の糸の導入角度を縮小。
ライン抵抗が下がることでストレスのないキャスタビリティーを実現しながら、リールサイズを小型化することに成功しました。
力強い巻き上げを支えるピニオンサポート構造
ピニオンギア外側部分を、ボールベアリングを介してクランクサイドプレートで確実にサポートする「ピニオンサポート構造」
巻き取り時にはボールベアリングとピニオンエンゲージ部の2点支持による安定。キャスティング時にはピニオンギア内面とスプールシャフトの間にクリアランスを維持することで摩擦ゼロの安定回転を実現します。
★仕様・規格・寸法★
自重(g):150g
ギア比:8.3:1
スプール径/幅:30mm/22mm
ハンドル長:85mm
最大ライン巻き取り長(ハンドル1回転):78cm
最大ドラグ力:5kg
ラインキャパシティ:0.205mm/6lb:70m/0.235mm/8lb:50m/0.265mm/10lb:40m/PE1号:100m
ボール/ローラーベアリング:9/1
【リール】【ベイト】